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桓277 新手上路

看本溪毛衣04:行走沈丹线,安步细河沿儿02:到达南芬

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发表于 2021-4-19 04:16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
下马塘至南芬单线,共有五道沟、背阴亭、古松子、二长岭子、一长岭子五个地道,除了老地道外,一路上还能看到分歧形式铁路桥,钢板梁的、钢桁梁的、混凝土拱桥、砖砌拱桥等等……

桥隧相连,沿河而行,依山而建,很是标致!

小我还是非常恋慕当地人的,对于他们来说,打卡这条铁路就跟我去中心大街一样方便吧。

下图1-2待漫山红叶将会是怎样的美景!




背阴庭地道南口,虽然只250m,但内部曲折,似乎看不到头,绕行。现在想想应当在每个地道的洞口上方都留个视角的,不外这一次就算是攒经历,我一定会返来的!


绕过背阴庭地道的途中,看到了另一座单线断桥。




钢板梁桥在线上为数众多,很多都能称得上是“文物级”了吧,桥墩上很直观就能看得出其“履历”,很成心机。


单边护栏,行人的地方放置一块块水泥板,有的概况裂纹,走起来惶惑不安。


这曲线好有魅力~






不晓得这些老桥在未来能否保存下来……


前行是一座小桥,没有留下它的照片……那时想都是差不多的外型因此作罢,现在看来真的不是什么可取的态度。


途中遇一单孔拱桥,白缝红砖砌筑拱券在石块的对应下颇具装潢性。








古松子地道南口,虽然可以看到北口,但足有568m长。


额匾“完成计划”,与五道沟的誊写顺序分歧,题名的顺序也分歧,明显期间分歧……券心五角星刻的是东北铁路局的logo


与五道沟地道额匾的题名(图左部分)对照题名:安东✘✘✘✘ 一✘,班字上面应当是平假名吧。


古松子地道北口


出古松子地道后是又一座上承钢桁梁铁路桥,比五道沟大桥短很多。


远处方形地道


北侧视角,这座桥跟五道沟大桥一样在钢梁中心设有行人的检验通道。


方形地道现名为“一长岭子”




内部空间比马蹄铁外形的地道好多了。


地道北口


远端二长岭子地道,这一段沿河在深秋时拍起来会很是美!


二长岭子地道内部曲折,地道长181m。






本溪毛衣偏向出地道后,左手边又看到一旧有保存,原单线混凝土拱桥


二长岭子地道北口




由此行将到达南芬站前,不远处铁路变成单线且起头封锁,小我徒步变成了纯公路的部分。




绕行跨细致河后望向劈面,看到旧线和堡垒保存。


南芬至苏家屯为单线铁路,现正停止凤凰城至金山湾的单线扶植~






南芬站前天桥非电气化铁路无防护网,拍车不错。




以下是线路图,本篇完
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发表于 2021-4-19 04:17:06 | 显示全部楼层
2021.1.26#本溪毛衣# #本溪毛衣头条# #铁路# #火车# 步行区间从下马塘至南芬的第二集,我一定会回来的!
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发表于 2021-4-19 04:17:37 | 显示全部楼层
2021.1.28#本溪毛衣# #铁路# #辽宁毛衣头条# 希望这一段历史留存,即便在电气化后也能留存下来。
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发表于 2021-4-19 04:17:51 | 显示全部楼层
期待你的归来!
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发表于 2021-4-19 04:18:09 | 显示全部楼层
沈丹线还没有电化,好要保持下去
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发表于 2021-4-19 04:18:40 | 显示全部楼层
在抗美援朝之后,被苏联拆走的铁路,现在还有没有遗迹?
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发表于 2021-4-19 04:19:20 | 显示全部楼层
作品拍的不易,解说也很好。希望南芬一带铁路能保存,
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